Městská hromadná doprava TMB

V Barceloně městskou dopravu zajišťují tramvaje, autobusy, metro a příměstské vlaky. Nejvíce rozhodně využijete poslední dva prostředky. Metro zde má hustou síť, jezdí často a dostanete se jím skoro všude. Někdy je těžší se v něm zorientovat, protože na významných místech vytváří s městskými vlaky uzel třeba i pěti linek.

Jízdné je vyšší než v Praze, jednotlivá jízdenka stojí 1, 20 €. Platí v libovolném dopravním prostředku v prvním pásmu, to znamená v centru. Když budete bydlet dál na předměstí či v okolí, za jízdné utratíte o dost více, například jedna jízda do některého z mořských letovisek za Barcelonou stojí 3,30 €. Turista-student žádnou slevu nezíská. Vyplatí se jízdenka T10, která platí na deset jízd a v prvním pásmu stojí 6,65 €, nebo případně vícedenní jízdenky.

Jízdenky koupíte předem on-line na stránkách TMB, na místě pak ve žlutých automatech přímo ve vstupu do zastávek metra, v turistických informacích i na dalších místech.

Ve vestibulech metra i vstupech na nástupiště městských vlaků cestující musí projít automatickými turnikety, brankami, kam musíte strčit svůj lístek, a je-li platný, dvířka se otevřou a vy projdete na perón (obdobně jako v londýnském či pařížském metru). Nikdy jsem v metru ani v příměstském vlaku nepotkal revizora, ale jen bych rád upozornil, že pokuta za neplatnou (či žádnou) jízdenku je 40€.

Přehled základního jízdného

(platí v 1.zóně v metru, autobuse, tramvaji i v městském vlaku)

1 jízda – 1.20€

• Oficiální stránky dopravního podniku v Barceloně

• Mapka s trasami metra a příměstských vlaků v centru najdete zde (formát PDF)

Metro

V Barceloně má metro opravdu hustou síť, a přestože se snaží, aby bylo co nejpřehlednější, někdy je těžké se zorientovat, zvlášť při přestupu z linky na linku. Nicméně jezdí rychle a také hodně často – za jak dlouho vám přesně ukážou na každé zastávce moderní elektronické tabule. V centru se metrem v zásadě dostanete všude a vystačí vám pohodlně jako jediný dopravní prostředek.

Příměstské vlaky

Metro a příměstské vlaky od sebe podle vzhledu soupravy těžko poznáte. Navíc v centru jezdí podzemními tunely stejně jako metro a nemají ani speciální nádraží. Tyto vlaky se jmenují FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) a Rodalies Renfe (logo červená šipka do kruhu) podle společností, které je provozují. Linek nemají mnoho, ale dojedete s nimi poměrně daleko. Nejužitečnější je trasa Rodalies 1, která vede na severovýchod podél pobřeží, kde můžete vystoupit na libovolné zastávce (Malgrat de Mar, Pineda de Mar, St.Pol de Mar…) a vykoupat se na plážích, které nejsou tak přecpané jako ty městské a navíc tam je čistší voda. Další trasa – FGC R5 vede na severozápad a dojedete s ní ke krásnému Montserratu, kláštěru v horách. Abyste se dostali nahoru, můžete si vybrat mezi závěsnou lanovkou (Monestír), nebo levnějším vláčkem(více v sekci Památky v okolí).

Autobusy

Autobusy jezdí poměrně často a často zastavují dokonce tam, kde nemají. Zato často nejezdí podle jízdního řádu. Když můžete jet stejnou trasu metrem, použijte rozhodně metro.

Turistické autobusy

Chcete-li se rychle přesouvat mezi hlavními turistickými památkami, na okružních trasách jezdí na třech linkách s celkem 44 zastávkami turistické autobusy – Bus Turístic. S jednodenní jízdenkou (pro dospělécho za 18€), nebo s dvoudenní jízdenkou (dospělý 22€), můžete libovolně nastupovat i vystupovat na všech zastávkách všech tří linek. Navíc získáte slevy na vstup do většiny hlavních muzeí a památek.

Jízdenky nakoupíte v budkách u hlavních stanic cesty, na Plaça Catalunya jich najdete hned několik. Koupit je lze také na turistických informacích.

Jazyk

Stejně jako u taxikářů nečekejte jak u řidičů autobusů, tak u průvodčích a dozorců nějakou vyšší jazykovou vybavenost. Často neumí anglicky ani slovo a je dost složité se s nimi dorozumět, zvlášť máte-li problém týkající se orientace ve spleti barcelonských dopravních linek a podobně.

Krádeže

V Barceloně se opravdu hodně krade (kupodivu snad ještě víc, než u nás) a prostředky městské dopravy jsou pro zloděje ideální příležitostí. Proto buďte opatrní na svá zavazadla i obsah kapes!

Taxi

Doprava městským taxíkem by mohla být pro většinu české populace příjemná. Zhruba dvě třetiny vozového parku barcelonské taxislužby jsou česká auta – většinou jsou to Octavie, v menším počtu pak Škoda Superb. Dalšími oblíbenými vozy zdejších taxikářů jsou Seat Toledo a Wolkswagen Passat. Dá se říci, že služba je poměrně na vysoké úrovni, vyloženou šrotovou ojetinu či historický vůz ve městě nepotkáte. To se bohužel odráží i v ceně služby. 
Například cesta z letiště do centra vyjde zhruba na 20€.

Taxíky poznáte jednoduše. Jsou černé a mají sytě žluté dveře, některé mají majáčky s označením Taxi. Stejně jako všude jinde stojí na významných místech, některé jezdí městem a mají-li za čelním sklem ceduli LIBRE, stačí kdekoli zamávat a taxi zastaví a nabere Vás. Komplikace někdy působí jazyková bariéra, protože velká část taxikářů neumí anglicky ani slovo. Navíc se často ani nenamáhají porozumět a mluví na vás dál rychlou španělštinou.

Pronájem auta v Barceloně

Myslím si, že doprava autem po městě je spíš zátěží a ztrátou času, než pohodlnou přepravou. Hledáním místa k parkování, za které se navíc draze platí, vám zabere další zbytečný čas. Máte-li ale dost času a chcete-li projet okolí Barcelony a poznávat krásy Katalánska, auto je určitě obrovskou výhodou.

Ceny pronájmu se zhruba pohybují od pěti tisíc korun za týden půjčení.